Produktų aprašymas
Kaip pirmasis „Xiaomi Automobile“ visiškai{0}}elektrinis didelio našumo{1}} sedanas, SU7 Max AWD sedanas pasižymi rafinuotu ir elegantišku išorės dizainu. Didelės oro įsiurbimo grotelės, ploni priekiniai žibintai ir plati chromo apdaila sukuria stiprią elitinę atmosferą, iš pirmo žvilgsnio perteikiančią autoriteto jausmą greitkelyje. Kėbulas pasižymi supaprastintos formos su lygiomis linijomis, kurias papildo stilingas galinių žibintų dizainas. Bendros kūno linijos yra vientisos ir suderintos, o tai suteikia madingą, elegantišką ir rafinuotą vizualinį efektą.
SU7 Max AWD interjeras yra toks pat rafinuotas ir patogus. Prabangios odinės medžiagos kartu su savaime-reguliuojančiomis, gerai vertinamomis sėdynėmis užtikrina patogesnę patirtį ir vairuotojui, ir keleiviams. Be to, nepriklausoma šildymo sistema gale užtikrina keleivių komfortą žiemą. Amerikietiška Bose garso sistema pagerina vairavimo patirtį, leisdama keleiviams mėgautis puikia garso kokybe kelyje.
Automobilis palaiko 50 W belaidį vieno mobiliojo telefono įkrovimą, jame yra automobilinis šaldytuvas, galinės sėdynės USB Type{1}}C įkrovimo prievadai ir gerai-sutvarkyti laidai su daug vietos apačioje. Dėmesys detalėms ir praktiškumas yra puikūs.
Kalbant apie variklio konfigūraciją, „Mi SU7 Max“ turi dvigubą-variklį-visų ratų-sistemą, o CLTC elektra nuvažiuoja 800 km. Priekinis variklis yra YS210XY102, o galinis - TZ220XY102. Priekinis variklis naudoja indukcinę / asinchroninę pavarą, o galinis variklis naudoja nuolatinio magneto sinchroninę pavarą. Bendra variklio galia, galia ir sukimo momentas yra atitinkamai 673 AG, 495 kW ir 838 Nm.
parametras
| Apžvalga | |
| Gamintojas | Xiaomi Auto |
| Modelio kodas | MS11[1] |
| Gamyba | 2023 m. gruodžio mėn. – dabar |
| Modelio metai | 2024 |
| Surinkimas | Kinija: Pekinas (BAIC Offroad Vehicle Co.){0}} |
| Dizaineris | Li Tianyuan (vyriausiasis dizaineris)[2] |
| James Qiu (išorė)[3] | |
| Chrisas Bangle'as (konsultantas) | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Viso{0}}dydžio automobilis |
| Kūno stilius | 4 durų sedanas |
| Išdėstymas | Galinis-variklis, galiniai-ratai- |
| Dvigubas{0}}variklis, visais-ratais-(SU7 Max) | |
| Platforma | Modena |
| Jėgos pavara | |
| Elektros variklis | TZ220XS000 sinchroninis nuolatinis magnetas |
| Galia | 220 kW (295 AG; 299 AG) (RWD) |
| 495 kW (664 AG; 673 AG) (SU7 Max, AWD) | |
| Baterija | 73,6 kWh FinDreams LFP |
| 94,3 kWh CATL Shenxing (SU7 Pro) | |
| 101 kWh CATL Qilin NMC (SU7 Max) | |
| Diapazonas | 700 km (435 mylių) (CLTC) |
| 830 km (516 mylių) (CLTC, SU7 Pro) | |
| 800 km (497 mylių) (CLTC, SU7 Max) | |
| Matmenys | |
| Ratų bazė | 3 000 mm (118,1 colio) |
| Ilgis | 4 997 mm (196,7 colio) |
| Plotis | 1 963 mm (77,3 colio) |
| Aukštis | 1 440–1 455 mm (56,7–57,3 colio) |
| Eksploatacinis svoris | 1 980–2 205 kg (4 365–4, 861 svar.) |
Populiarus Žymos: xiaomi su7 max awd sedanas, Kinijos xiaomi su7 max awd sedanas







