Accident-Free Haval H6 2021 Guochao Edition
Šis baltas H6 yra 2021 m. „Guochao Edition“, pirmą kartą užregistruotas 2022 m. kovą, nuvažiavęs tik 13 800 km. Vienas savininkas, nulis pervedimų. Peržiūrėjome kiekvieną plokštę naudodami dažų storio matuoklį, o visi rodmenys atitinka gamyklos specifikacijas. Kėbulo konstrukcija tiesi, be potvynio ar gaisro žalos, nieko paslėpto.
Techninės specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Modelis | Haval H6 2021 Guochao Edition 1.5GDIT DCT čempionas |
| Kūno tipas | 5 durų, 5 vietų kompaktiškas visureigis |
| Variklis | GW4B15A 1,5 l su turbokompresoriumi 4 |
| Maksimali galia | 124 kW (169 Ps) |
| Maksimalus sukimo momentas | 285 Nm |
| Užkrato pernešimas | 7 greičių šlapia dviguba sankaba |
| Varomoji pavara | Priekinių ratų pavara |
| Ratų bazė | 2680 mm |
| Ribinis svoris | 1645 kg |
| Padangos dydis | 235/60 R18 |
| Kuro klasė | 92 oktaninis benzinas |
| Kuro bako talpa | 55 L |
| Prošvaisa | 145 mm |
| Įkrovos garsumas | 347 L (1296 L sulankstytos sėdynės) |
| Emisijos standartas | Kinija VI |
| Pirmoji registracija | 2022 m. kovo mėn |
| Odometras | 13 800 km |
| Nuosavybės istorija | Nulis pervedimų |
| Nelaimingų atsitikimų istorija | Nėra |
| Dažų būklė | Originalūs dažai ant visų plokščių |
| Vairavimas | Vairas kairėje pusėje |
Aukščiausios kokybės standartinės funkcijos
- Šis Accident{0}}Free Haval H6 2021 Guochao Edition komplektuojamas su 18 colių lydiniais, priekiniais ir galiniais LED žibintais, automatinėmis tolimosiomis šviesomis ir posūkių žibintais.
- Prieš pristatydami išbandysime nuotolinį paleidimą, bet kad žinotumėte: ši funkcija veikia Kinijos tinkle. Kai automobilis išvažiuos iš Kinijos, jis neveiks, nebent pakeisite ryšio modulį. Vidus juodas. Galinė pakaba yra nepriklausoma nuo kelių-jungčių, todėl ji geriau atlaiko nelygumus nei sukimo sija.
- Dokumentus sudaro kilmės sertifikatas, atitikties sertifikatas ir emisijos ataskaita, viskas, ko reikia muitinei. Jei norite maišyti šį H6 su kitais modeliais viename konteineryje, galime sutvarkyti ir tai.
DUK
Kl.: Ar galinė nepriklausoma pakaba daro pastebimą skirtumą nelygiais keliais?
A: Dviejų svirčių galinė sąranka sugeria nelygumus geriau nei sukimo sija. Neasfaltuotose trasose keleiviai jausis mažiau drebėjimo per sėdynės pagrindą, palyginti su paprastesniu galinės ašies dizainu.
Kl.: Ar nuotolinis paleidimas ir programos funkcijos veiks po eksportavimo?
A: Šios funkcijos priklauso nuo Kinijos tinklo ryšio. Kai transporto priemonė išvažiuoja iš Kinijos, programa nesusisieks su automobiliu, nebent įdiegsite vietinį telematikos modulį.
Kl.: Ant popieriaus pagreičio skaičius atrodo lėtas. Ar tai pastebima vairuojant?
A: 11,2 sekundės laikas nuo 0 iki 100 rodo atpalaiduotą droselio kalibravimą, o ne galios trūkumą. 285 niutonmetrų sukimo momentas atsiranda anksti, todėl automobilis jaučiasi reaguojantis iš vietos ir važiuojant miesto greičiu. Būtent lenkiant greitkelyje variklį reikia labiau planuoti.
Populiarus Žymos: avarijos-nemokamas haval h6 2021 guochao leidimas, Kinija avarijos-nemokamas haval h6 2021 guochao leidimas
