Mitsubishi Pajero keturiais ratais varomas 7 vietų

Transporto priemonę varo 6G72 variklis-2 972 kub. cm V6 agregatas, išvystantis 128 kW (174 AG) esant 5 250 aps./min. ir 255 Nm sukimo momentą esant 4 000 aps./min. Tai natūralaus įsiurbimo benzininis variklis. Varomojoje pavaroje yra INVECS-II penkių{16}}greičių automatinė transmisija su sportiniu režimu, suporuota su Super Select 4WD II sistema. Ši sistema leidžia vairuotojui pasirinkti skirtingus keturių -ratų{20}}važiavimo režimus, atsižvelgiant į kelio sąlygas. Vietoj lengvo -visų ratų{23}}varymo (AWD), tai yra ta pati 4WD sistemų serija, užtikrinanti išskirtinį Pajero našumą dykumose, purve ir nelygioje kalnų vietovėje.

Šiame pradinio-lygio E36 modelyje sumontuoti 17-colių lengvojo lydinio ratlankiai ir 265/65 R17 padangos-, kurios yra bendros specifikacijos, dėl kurių daugumoje eksporto rinkų lengva įsigyti pakaitalų. Transporto priemonėje naudojama-sunki pakabos sistema, sustiprintas garso signalas ir aukštos kokybės garso izoliacija. Kad būtų galima susidoroti su karšta ir dulkėta aplinka, jis taip pat pasižymi šalto klimato sąlygomis tinkama aušinimo skysčio konfigūracija, todėl jis yra labai praktiškas rinkose, kuriose yra ekstremalių temperatūros svyravimų.

Transporto priemonės viduje yra elektrinis stoglangis, pastovaus greičio palaikymo sistema, ant vairo{0}}įmontuoti garso valdikliai, laisvų rankų-skambinimo ir valdymo balsu mygtukai bei centrinėje konsolėje esanti šaldymo dėžė. Vairuotojo sėdynė yra elektra-reguliuojama, tačiau šis apdailos lygis neapima odinių apmušalų. Priekinė keleivio sėdynė reguliuojama rankiniu būdu ir neturi šildymo funkcijos. Galines sėdynes galima sulankstyti, kad padidėtų krovinių erdvė, o transporto priemonėje yra septynių-sėdimų vietų išdėstymas. Išorėje yra juodi stogo turėklai, galinis aptakas, šoniniai laipteliai ir auksinis emblemų paketas; ratų centrinių dangtelių taip pat yra aukso spalvos emblemos.

Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į šio apdailos lygio „trūkstamas“ savybes. Transporto priemonėje nėra šoninių oro pagalvių ar užuolaidinių oro pagalvių, trūksta priekinių saugos diržų įtempėjų, nėra galinio vilkimo kablio. Be to, jame nėra natūralios odos sėdynių, priekinės keleivio sėdynės reguliuojamo maitinimo ar šildomų sėdynių. Jei jūsų automobilių parkui reikalinga kuri nors iš šių funkcijų, šis pradinio-lygio modelis gali netikti. Geriau informuosiu jus apie tai dabar, nei kad pastebėtumėte šiuos trūkumus tik po to, kai transporto priemonė bus pristatyta.