Naudotas Skoda Karoq 2024 SUV
Mūsų Čengdu sandėlyje stovi naudotas Skoda Karoq 2024 visureigis. Pirmą kartą jis buvo įregistruotas 2023 m. spalį ir rodo vos 19 300 kilometrų. Automobilis niekada nebuvo perduotas, kėbulas nepažeistas avarijos, vandens ir gaisro metu. Kiekviena plokštė vis dar dėvi dažus, su kuriais buvo išvežta iš gamyklos. Čengdu yra vidaus vandenyse, tačiau mes reguliariai vežame sunkvežimius į Šanchajų, Guangdžou ir Šendženą, todėl nugabenti šį automobilį į uostą nėra problemų.
gamyklinė Skoda garantija galioja tik žemyninėje Kinijoje. Kai automobilis eksportuojamas, ta apsauga baigiasi. Jei nustatote perpardavimo kainą, laikykite ją transporto priemone be gamintojo garantijos.
Specifikacijos
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Modelis | „Skoda Karoq 2024 TSI280 Zunxiang Edition“ (Kinijos rinka) |
| Kūno tipas | 5 durų, 5 vietų kompaktiškas visureigis |
| Variklis | EA211-DUT 1.4L su turbokompresoriumi Inline 4 |
| Maksimali galia | 110 kW (150 Ps) |
| Maksimalus sukimo momentas | 250 Nm |
| Užkrato pernešimas | 7 greičių sausa dviguba sankaba (DCT) |
| Varomoji pavara | Priekinių ratų pavara |
| Priekinė pakaba | MacPhersonas |
| Galinė pakaba | Torsioninė sija |
| Ilgis / plotis / aukštis | 4 432 / 1 841 / 1 614 mm |
| Ratų bazė | 2 688 mm |
| Ribinis svoris | 1,365 kg |
| Padangos | 215/55 R17 |
| Kuro klasė | 95 oktaninis benzinas |
| Kuro bako talpa | 51 L |
| WLTC kombinuotosios kuro sąnaudos | 6,49 l 100 km |
| Įkrovos garsumas | 455 L (1 543 L sulankstytos sėdynės) |
| Emisijos standartas | Kinija VI |
| Pirmoji registracija | 2023 m. spalio mėn |
| Odometras | 19 300 km |
| Nuosavybės istorija | Nulis pervedimų |
| Nelaimingų atsitikimų istorija | Nėra |
| Dažų būklė | Originalūs dažai ant visų plokščių |
| Vairavimas | Vairas kairėje pusėje |
| Vieta | Čengdu, Sičuanas, Kinija |
Standartinė ir trūkstama įranga
✅ Standartinė įranga
- 8 colių skaitmeninis prietaisų skydelis
- 9 colių jutiklinis ekranas su palydovine navigacija ir Baidu CarLife
- Bluetooth telefonas ir garsas
- Automatinė klimato kontrolė su galinėmis ventiliacinėmis angomis
- PM2.5 salono oro filtras
- Įėjimas be rakto ir mygtuko{0}}paleidimas
- Automatinis stabdžių laikymas
- Priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai
- Atbulinės eigos kamera
- Kruizo kontrolė
- Padangų slėgio įspėjimas
- Elektra atidaromas stoglangis
- Stogo bėgiai
- LED dienos žibintai
- Automatiniai priekiniai žibintai su posūkio žibintais
- Lietų-jutantys valytuvai
- Elektrinė vairuotojo sėdynė su juosmens atrama ir šildymu
- Šildoma priekinė keleivio sėdynė
⚠️ Trūksta įrangos
- Nėra Apple CarPlay ar Android Auto. Sistema naudoja tik „Baidu CarLife“, kuri yra Kinijos vidaus standartas. Kai automobilis išvažiuos iš Kinijos, „Baidu CarLife“ neveiks, o „Bluetooth“ ir USB laikmena yra vienintelės telefono ryšio galimybės. Prieš išsiuntimą sąsaja nustatyta anglų kalba, bet jei pirkėjai tikisi CarPlay, jiems reikės antrinės rinkos galvutės.
- Nėra LED priekinių žibintų. Ši apdaila turi halogeninius projektorių blokus su LED dienos žibintais. Halogeninės lemputės nėra tokios ryškios kaip LED, tačiau jos yra nebrangios ir prieinamos bet kur. Priekinių žibintų korpusas skirtas halogeniniam naudojimui, todėl paprastas lemputės pakeitimas į LED gali išsklaidyti šviesos pluoštą ir neatitikti vietinių taisyklių.
- Nėra galinės sėdynės porankių ar puodelių laikiklių. Trys suaugusieji gale turės apsieiti be centrinio porankio, todėl ilgesnės kelionės tampa mažiau patogios.
- Nėra belaidžio telefono įkroviklio.
- Nėra elektrinių bagažinių.
- Jokio įėjimo be rakto į galines duris, tik priekines duris.
DUK
Kl.: Ar galiu gauti trečiosios šalies{0}}šio automobilio patikrinimą prieš jam išvykstant iš Čengdu?
A: Taip. Galime surengti nepriklausomą patikrinimą mūsų sandėlyje arba galite atsiųsti savo inspektorių. Taip pat atliekame tiesioginį vaizdo įrašą, kuriame jūs nurodote, į ką nukreipti kamerą – nuo šalto užvedimo iki apatinės dalies. Būklės ataskaita ir dažų storio rodmenys pateikiami prieš nieko mokėdami.
K: Ar šildomos priekinės sėdynės bus naudingos esant karštam klimatui?
A: Tai priklauso nuo regiono. Persijos įlankoje arba Afrikos viduje šildymas bus naudojamas retai. Tačiau aukštumose, tokiose kaip Kenijos, Etiopijos ar Šiaurės Irako dalys, žiemos rytai gali būti šalti, o šildomos sėdynės yra tikras komforto bruožas. Automobilis taip pat turi automatinę klimato kontrolę ir galines orlaides, kurios yra svarbesnės karštu oru.
Kl.: Kaip sukimo sijos galinė pakaba susidoroja su nelygiais keliais?
A: Sukimo sija yra paprasta, o šioje transporto priemonėje ji gerai suderinta su svoriu. Aukštesnės 215/55 R17 padangos sugeria daug duobių ir nulūžusio asfalto smūgio, o tai padeda labiau nei pati pakabos konstrukcija. Tai ne visureigė-, bet kasdieniniam naudojimui netobulais miesto keliais puikiai tinka. Pagrindinis kompromisas- yra tas, kad ant labai nelygių paviršių galinė dalis gali jaustis šiek tiek mažiau sudrėkinta nei atskira sąranka, tačiau dauguma vairuotojų nepastebės skirtumo normaliai naudojant.
Kl.: Kas atsitiks, jei Baidu CarLife sistema nustos veikti po eksportavimo?
A: Baidu CarLife remiasi Kinijos debesijos paslauga, todėl ji neveiks už Kinijos ribų. „Bluetooth“ telefono skambučiai, USB muzika ir integruota{1}}navigacija vis tiek veiks, jei bus įkelti navigacijos žemėlapiai. Pats jutiklinis ekranas ir klimato valdikliai nepriklauso nuo jokios debesies paslaugos, todėl pagrindinės automobilio funkcijos neturi įtakos.
Kl.: Ar halogeninius priekinius žibintus galima patobulinti į LED blokus iš aukštesnės apdailos?
A. Prieš išsiuntimą galime pateikti originalius LED priekinių žibintų blokus iš aukštesnio-spec Karoq arba donorinio automobilio, jei norite juos sumontuoti. Laidai paprastai yra suderinami, tačiau kodavimą gali tekti atnaujinti dirbtuvėse su tinkamu diagnostikos įrankiu. Šiame automobilyje esantys halogeniniai blokai nėra su defektais, o keičiamos lemputės yra pigios ir plačiai prieinamos, tačiau jei LED yra jūsų pirkėjo prioritetas, mes galime padėti.
Populiarus Žymos: naudotas skoda karoq 2024 visureigis, Kinija naudotas skoda karoq 2024 visureigis
